Di sala 2018-an de, dijwariya herî mezin di pîşesaziya gomlekî ya gomê de ye ku di bin siyaseta parastina jîngehê de ye, dê pirsgirêka hilberîna teknîkî zêde bibe, û lêçûna parastina pîşesaziyê zêde bûye, da ku bihayê parastina jîngehê zêde bûye, ji ber vê yekê bihayê additive dê vegere herêmek maqûl.
Figure 1 Trendê Pêşveçûna Salane ya Derketina Total ya Additives Rubber (Statisticsstatîstikên endam)
Li gorî pêşbîniya pêşkeftina pîşesaziya otobusê ya Chinaînê û mezinahiya pîşesaziya gomê ya ku di sala 2018-an de tê texmîn kirin: 1 {{7} endamî.
Li sala 2018an li benda mezinbûna pêşkeftina pîşesaziyê ya gomikê, em texmîn dikin ku bingeha bingehîn ji bo rêjeya mezinbûna salane ya nêzîkê 5% ev e:
(1) Pîşesaziya otobusê hîna jî qadek mezin a mezinbûnê ye, û pîşesaziyên têkildar dê di nav wan de pêşkeftinek domdar û aramî berdewam bikin, ji bo hilberên gomik ên di pîşesaziya veguhastinê de, pîşesaziya hilberîner û hilberîna hilberînê hîn jî heye;
(2) Helwesta addities china ya li cîhanê. teknolojiya hilberînê ya Paqijkirinê ya Ragihandî ye {{3}
(3) Wekî ku bingeha hilberîna tevahî mezin bûye û mezinbûna salane ketiye nav demek matmayîbûnek piçûk, em pêşbîn dikin ku mezinbûna hilberînê di 2018 de dê li% 5 {{3}
Di sala 2018-an de, arîkarên gomê yên Chinaînê divê berdewam bikin, û pîşesaziya arîkar a gomlatan dê di hilberîna paqij a kesk de, hilberên bilind ên paqij, otomatîk, agahdarî û rêveberiya nûjen {{3}